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张宸欢的网家家

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今天报上的二大新闻  

2011-11-03 09:06:40|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       第一条是国家新闻:

         新华社北京11月3日电(记者贾永、徐壮志、李宣良)随着神舟八号飞船和天宫一号目标飞行器3日凌晨在茫茫太空紧紧“相拥”,中国航天人成功叩开通向空间站时代的大门。

    0时16分,1日5时58分07秒发射的神八飞船飞抵对接入口点,与先它32天又8小时前升空的天宫一号同处于一条直线上,二者相距5公里。

    发生在距地球343公里的这历史性一幕,实时显示在北京飞控中心指控大厅的屏幕上:400米,140米,30米……1时35分58秒,神舟八号追上以7.8公里/秒高速飞行的天宫一号,两个飞行器开始携手遨游太空。它们的太空“双人舞”将绕地球飞行12天。

    这是中国载人航天工程完成的首次空间交会对接试验。

    从“牵手”到“相拥”,交会对接历时7分12秒。它标志着,继掌握天地往返、出舱活动技术后,中国突破了载人航天三大基础性技术的最后一项——空间交会对接。

    中国载人航天工程总指挥常万全随后宣布:天宫一号、神舟八号首次交会对接取得圆满成功!

    全长10.4米的天宫一号,舱体最大直径3.35米,有效活动空间超过15立方米,可满足2至3名航天员在舱内工作和生活需要。神舟八号飞船,全长9米,最大直径2.8米。

    相约太空,入轨后距天宫一号1万公里左右的神舟八号,跨越了近130万公里追逐历程。

    身兼飞船和空间实验室两个系统总设计师的张柏楠把此次相会比作“万里穿针”。他说,神舟八号先后跨过了瞄准、追赶、精控、防撞四道难关。

    “让两个8吨多的庞然大物,对接机构挨近时误差在18厘米之内,姿态小于5度,就像飞船拿着一根线,穿到天宫握的那根绣花针的针眼里去。”

    “这是中国载人航天迄今为止经受的最为复杂的考验。”载人航天工程总设计师周建平介绍,在全世界所进行的300余次交会对接中,出现故障17次,“但成功突破这一技术,空间站建设就指日可待。”

    2012年底前,中国还将进行至少有一次为载人飞行的神舟九号、十号飞船与天宫一号交会对接试验。载人航天工程办公室副主任杨利伟披露,执行交会对接任务的航天员乘组已完成初步选拔,包括2名女航天员在内的乘组正在按计划开展交会对接任务训练。

    作为中国载人航天“三步走”战略的最终目标,将于2020年前后在轨组装的空间站预计60吨左右。杨利伟说,空间站的建成有可能让载荷专家、工程师等非职业航天员加入飞行乘组,“‘太空游客’乘坐神舟访问中国空间站的日子将不再遥远。”


       第二条是地方新闻:

马云要出手救绿城?绿城会不会直接降价?

  昨天凌晨,在绿城房产的官方微博上,发表了宋卫平的一篇文章,称“破产传闻子虚乌有,绿城一切尚好”。言语之间,真情流露。而屏幕左下角发布微博的时间尤其引人注目:04:42。

  绿城究竟怎么了?作为掌门人,宋卫平有信心和对策带绿城走出这次困境吗?面对记者的问题,宋卫平说:“被”惯了,受伤。这里的“被”,说的是“被收购”、“被清查”、“被破产”。

  昨天,记者向宋卫平董事长提出近10个问题。宋卫平就其中他认为应该回答的问题一一进行了回复。

  宋卫平坦言,目前绿城遇到的最大问题是资金周转。而在这个节骨眼上,同为浙商的马云很有可能伸出援手。“马云已号召阿里巴巴的弟兄们,买入绿城的住宅。”宋卫平说。

  记者 邵峥怡

问答实录

马云要出手救绿城?

  这很容易让人想起发生在2006年7月的那件事。

  当时,由于金义集团资金困难,万向集团董事局主席鲁冠球给金义集团董事长陈金义发去了一份正文只有15个字的“慰问”传真,“陈金义同志:我心痛!事至此,先了结。要多少?来人拿!鲁冠球。”

  一时间,这成了人们谈论的热点话题。浙江大学经济学院教授史晋川说,在这寥寥几句话里,他看到了一个融为一体的浙江民营企业群。

  宋卫平和马云的祖籍同为浙江嵊州,今年4月,两人还一起回老家祭祖,并接受了当地领导的会见。有消息称,宋卫平还是马云私人会所江南会的创始会员(据传创始会员共有8人,还包括丁磊、郭广昌、冯根生等)。

  针对这次购房,宋卫平称,目前双方的“具体要求正在沟通中”。

  这个时间准备伸出援手、大买绿城房子的还不止阿里巴巴一家。宋卫平承认“没有特别安排,但团购确实有一些”。据了解,杭州本土一家大型电子产品制造企业也正就相关团购意向与绿城接触。

  这恰恰印证了宋卫平一个月前的话。9月底,宋卫平曾表示,绿城现阶段的营销策略将分为3阶段,其中第一个阶段就是努力做销售,把房子卖出去(而团购是目前房产销售的最佳方式,记者注)。

  记者:有消息称,目前杭州有一些大型企业,会集中购买绿城的房子,以帮助绿城渡过难关,此消息是否属实?

  宋卫平:马云已号召阿里巴巴的弟兄们,买入绿城的住宅。

  在宋卫平看来,现在的绿城远远没到引起大家如此担忧的地步。

  在宋发表的官方声明中提到,“绿城离破产还有很远的一段距离”,“目前一切都在可控范围内”。

  那么,现在的绿城遇到的最大问题究竟是什么?宋卫平回了四个字:资金周转。

  资金,这或许在宋卫平眼里,正是丢掉的那30分。根据绿城2010年年报,净资产负债率为132%。而到了2011年中报上,这一数字上升到163.2%。

  绿城房地产集团执行总经理曹舟南说,如果按照国内财务标准确定,绿城总资产负债率在85%左右,而国内房企正常的负债率在75%左右。

  销售不畅是绿城负债率上升的主要因素,“绿城的产品线多是改善型住宅,客群定位偏高端,这个阶层受限购政策影响最大。”一位业内人士说。据悉,今年前8月,归属绿城权益金额约160亿元,同比去年前8个月的190亿元,下滑约15.8%。

记者:如果一个完全健康的绿城是100分,那么现在的绿城有多少分?

  宋卫平:仅仅70分。但秋冬之后,总有明媚之春。

  现在的绿城只有70分

  对房产企业来说,卖不动房子,最好的办法就是降价。

  8月以来,杭州多个区域出现了价格洗牌。下沙、桥西、申花等板块都有楼盘开出震撼价格,一些区域的价格体系已被重估。

  绿城在这些地段的楼盘不多,但宋卫平似乎并没有降价的打算。谈到会否降价时,他立刻回答:不会直降。

  在宋卫平看来,不降价的理由很简单:对老业主不公平。在他的官方声明中,有这样一段话:“前段时间,由于退房潮引发的业主闹事,固然于法于理是不对的,但将心比心,我们是否应给予情感上的理解呢?”

  更大的原因也许是时间未到。因为在宋卫平现阶段营销策略的最后一个阶段,就是直接把价格降到底,把所有的房子都卖完,以后就不再做房地产了。

  但在这之前,还有第二阶段,按宋的说法,是考虑腾挪掉几个项目。这个目前已经在操作了。在被问到“这些项目有目标了吗?是杭州还是外地的?”时,宋卫平回答:都在洽谈中,随缘。

  记者:考虑降价吗?

  宋卫平:只有以老客户为主新客户也有的适量优惠,没有直落的降价。

  不会直接降价,已在洽谈转让部分项目股权

  记者:有种说法,宋总对这次绿城是否能走出困境心里也没底,能回应一下吗?有几成把握?

  宋卫平:八九成。八九不离十。

有信心带绿城走出这次困境

  宋卫平对最终能带领绿城走出这次困境仍然充满信心。此前,他曾公开表示,目前的情况比2008年八九月份还要好,那时公司已经有了支付方面的问题,开始欠款了。

  而这次到现在为止,公司还没有拖欠地价款。

  但这显然要耗费大量精力。这一点从他昨天凌晨还在回复传言就可见一斑。记者八卦地问,“宋总难道一夜无眠?”他回答:常常。习惯了。(都市快报)


 

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