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沪杭高铁今日正式运行  

2010-10-26 06:54:42|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  今天,沪杭城际高速铁路将正式开通,杭州人向往已久的沪杭“半小时交通圈”将由梦幻时空变为美好现实。沪杭高铁连接上海、杭州两大城市,于2009年2月26日开工建设,全长202公里,设计时速350公里,途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市,全线设车站9座,新建松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭车站7座。沪杭城际高铁在试运行中,列车最高时速达到416.6公里,创世界运营铁路最高速度。铁道部初验时专家组高度评价说,沪杭城际高铁在中国已建高铁中建设速度最快,建设标准最高,建设质量最好,联调联试时间最短,动态验收各项检测指标最好。

       如何乘车、车上有哪些独到服务、有哪些注意事项,它的安全性能究竟如何?沪杭高铁铁轨设计工艺,和普通铁路有很大不同。沪杭高铁的轨道,被称为“无砟轨道”,意思是不需要小石头做路基、枕木直接铺在混凝土上,上面再铺设500米无缝钢轨,这是沪杭高铁的核心技术。这样,由于减少了钢轨与列车车轮的磨耗,列车开行起来,不仅平顺、噪声小、沉降少。高铁设置有两套控制系统,人工控制系统和自动控制系统。运行中,车载电脑将车辆、沿途气象等信息,实时传回车辆运营综合指挥部,综合指挥部汇总这些信息,可以随时改变指令,保证高铁正点正确运行。高铁沿线桥梁部分一般高达20米左右,人根本无法接触。全线除高架桥路段外,全部用3米左右高的栅栏封闭,栅栏下部是2米左右高的间透式水泥墙,上面还有近1米高的绿色钢结构护网。也就是说,人们根本无法近距离接触到高速行驶的列车,高铁不会对沿线百姓造成安全隐患。和飞机、汽车相比,高铁受天气的影响要小得多,但小得多并不等于没影响。对沪杭高铁而言,影响比较大的是风。7级风以上就要减速,11级风以上就要停开。高铁全线使用双路电,一路电出现问题,电脑会瞬间启动另一路电,不用担心停电造成列车“瘫痪”。沪杭高铁的电网可以抵御百年一遇的冰雪灾害,但如果遇到像2008年那样的大雪,外面许多电塔都倒了,导致整个地区的电网断电,电输不进来,高铁当然也就没法运行。乘车时最需要规避的,则是吸烟。列车车厢内到处贴着禁烟标志,列车员说,高铁上禁烟的原因,跟寻常公共场所仅为保持空气洁净大不一样,因为沪杭高铁在如此高速行驶中,一旦着火,火借风势,结果将无法想象,所以沪杭高铁动车全车厢、全程禁烟,爸爸这下戒烟更有决心了吧。为了防火,每两节车厢之间还放有两瓶颜色不同的灭火器,这也是高铁和以往普通列车的区别之一:绿色的专门喷射液体,红色的则是泡沫灭火器,这样能方便迅速应对不同性质的突发情况。列车上的设施相当人性化,除了很多的玻璃镜子、小会议室、车头车尾的私密VIP观光区外,座位与座位之间的距离将近1米,坐在座位上两只脚都可以随意活动,弯曲、伸直都可以,坐久了也不会觉得累。坐椅可自由调节靠背角度、还可180度旋转;每排坐椅下部甚至卫生间、盥洗室都设有两相和三相电源插头,供大家给手机、手提电脑充电。而最让人印象深刻的还是厕所,每节车厢配了两个,一个坐便器,一个蹲坑,宽敞而且各种设施一应俱全。另外还有专供残疾人、母婴使用的特殊厕所,这个厕所坐便器上面墙上的一块板翻下来,就是婴儿护理台,这是为了方便旅客们照顾宝宝,上面有安全带,目的是防止宝宝换尿布时坠地。哈哈,我也马上要去体验喽~~~~~~~~~~~

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